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Carlos Dárdano

Viene de una
familia en la que la pasión por la aviación comenzó
con su abuelo materno, seguido por su padre. Llega a
obtener su licencia privada con tan solo 16 años de
edad. Al graduarse de bachiller, con la licencia de
Piloto Privado y curso básico de acrobacias aérea,
fue enviado a Estados Unidos para terminar su
formación profesional en el ramo de le aviación
comercial.
Al regresar a El
Salvador, em 1978, inicia labores como instructor de
vuelo de la escuela de Aviación de Aeropastori,
luego pasa a trabajar como piloto de taxi aéreo en
Gutierrez Flying Service.
En 1981 es
contratado por TACA Internacional Airlines, para
desempeñar el cargo de ingeniero de vuelo del avión
Elektra L-188 de ka Línea carguera, llegando a ser
capitán del Boeing 737 el 10 de octubre de 1986 y
así continua su escalafón hasta convertirse en
capitán de Boeing 767, siendo en su época el capitán
más joven de la empresa. Ahora ocupa varios cargos
administrativos dentro de la compañía como son Jefe
de Pilotos y Director de Operaciones de Grupo TACA.
Dentro de su
vida profesional ha sufrido algunos percances como
por ejemplo, durante ataque de la guerrilla
salvadoreña, recibe un impacto de bala en el rostro
y pierde instantáneamente el ojo izquierdo. Estando
Herido realiza su vuelo de regreso al Aeropuerto de
Ilopango para poder salvar su vida y la de sus
pasajeros.
El 24 de Mayo de
1998 es otra fecha que Carlos Dárdano nunca
olvidará. Al mundo de un Boeing de un 737-300 de
TACA Internacional, en una ruta hacia la ciudad de
New Orleans y bajo una fuerte lluvia, Carlos reporta
que se han apagado las dos turbinas del avión en
vuelo y sin pensarlo ni un momento hecho mano de su
experiencia y realizo un aterrizaje de emergencia en
la borda de un canal en las afueras de la ciudad. El
capitán Dárdano nuevamente logra salvar a los
pasajeros y a su tripulación.
En julio del año
2000 fue invitado a participar en un espectáculo
aéreo en Bloomigton, Illinois, donde fue evaluado
por expertos pilotos estadounidenses para poder
extenderle la licencia de FAA, que lo acredita para
poder volar en Espectáculos Aéreos dentro del
territorio estadounidense.
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